Marijan Griebel heeft de 60e editie van de ELE Rally op zijn naam geschreven. De viervoudig Duits rallykampioen won voor DRM-concurrent Philip Geipel en de snelste Nederlander in het klassement: Yannick Vrielink.
Deze jubileumeditie van de ELE Rally zal vooral de geschiedenisboeken ingaan als een met een topdeelnemersveld, de bekende ELE-proeven én modder.
De ELE telt dit jaar naast (uiteraard) het Nederlands rallykampioenschap, ook mee voor het Duits rallykampioenschap (DRM). Hoewel DRM-rijders één van de zeven wedstrijden van de kalender niet mogen nomineren (lees: moeten overslaan) voor punten, kiezen viervoudig DRM-kampioen Marijan Griebel en DRM-kampioen van 2022, Philip Geipel, toch om de ELE Rally te nomineren voor hun kampioenschap.
Tweede ontmoeting tussen Nederlandse en Duitse rallytop
Daarmee komt er een tweede ontmoeting tussen de Nederlandse- en Duitse rallytop, na de eerste ontmoeting vorige maand in het Duitse Sulingen. Overigens komt er dit jaar nog een derde ‘ontmoeting’ tijdens de Mittelrhein Rallye, welke net zoals Sulingen en de ELE voor zowel het DRM als het ONRK meetelt.
De Nederlanders zijn niet geheel verrassend beter vertegenwoordigd in de Eindhoven dan in Sulingen. Met vrijwel alle ONRK-inschrijvers aan de start belooft de ELE meteen een wedstrijd te worden waar de concurrentie relatief gezien een van de zwaarste van het jaar is.
Er staan 13 ONRK-rijders aan de start, waarvan 9 met Rally2-auto’s. Ter vergelijking: in Sulingen stonden 7 ONRK-rijders aan de start, waarvan 4 met Rally2-wagens. Een mogelijkheid om grote puntenverschillen te creëren is de Brabantse klassieker vanuit ONRK-perspectief dus zeker.
Op de openingsavond staan de rondkoers bij Helmond, met veel wegen van de vroegere KP Stiphout, én de KP van Lierop, tweemaal op het programma.
Griebel opent het snelst, Rostek niet foutloos
Griebel laat meteen zijn intenties zien en noteert op alle vier proeven van vrijdag een scratch. Zodoende leidt de Skoda-rijder met 25 seconden voorsprong op DRM-concurrent Geipel. Vrielink is de eerste Nederlander op P3, een kleine 40 seconden van de leiding. Vrielinks eerste achtervolger in het ONRK is de leider in het kampioenschap, Dennis Rostek. Rostek sluit de vrijdag niet foutloos af nadat hij linksachter schade rijdt. De Duitser volgt op 16 seconden van Vrielink op P5 algemeen.
Vierde is Michiel Becx, weliswaar geen ONRK-deelnemer, maar wel een outsider voor een podiumplaats. Zijn beginfase is sterk, met een P3 op KP1 en een P2 op KP2. Niet vergeten: vorig jaar leidde Becx de wedstrijd met 23 seconden na de vrijdagavond en wist hij zijn voorsprong verder uit te breiden naar 42 seconden na 6 proeven, waarna hij op KP Wintelre van de weg ging.
Grote verliezer van de openingsavond is Kevin van Deijne. De ONRK-kampioen van 2023 rijdt lek op de laatste proef van de dag en verliest vier minuten. Weg kansen voor een topklassering.
Geipel toucheert chicane
Na een droge vrijdag zijn de voorspellingen voor zaterdag minder florissant. De eerste, ochtendboucle van de zaterdag verloopt voornamelijk droog met hier en daar een spatje regen. Geipel is het snelste op de eerste doorkomst op Strijpse Kampen, maar verliest vervolgens 32 seconden op Spoordonk. De Toyota-rijder had linksvoor een chicane geraakt. Die fout geeft Griebel een toch behoorlijk comfortabele voorsprong van 55 seconden.
Als gevolg van de schade verliest Geipel op de laatste KP (Wintelre) voor de service nog eens 15 tellen en het verschil is ruim een minuut. Becx is Geipels naaste achtervolger op P3, nadat hij in de ochtendboucle Vrielink voorbij is gegaan. Plaats 2 t/m 4 zit dan binnen 8,8 seconden. (Tekst gaat verder onder de foto.)
Problemen voor Rostek, ook Griebel verliest tijd
Wie ontbreekt in dat duel is regerend ONRK-kampioen én ongeslagen in elke ONRK-wedstrijd waaraan hij deelnam: Dennis Rostek. Door een elektronisch probleem op Wintelre zet Rostek zijn auto zelfs even aan de kant, maar rijdt kort daarna wel verder. Het tijdverlies: 45 seconden en Rostek valt terug naar P7 algemeen, achter Ingo ten Vregelaar, Jeroen Swaanen.
De voorspelde regen kom dan aan en is bij vlagen behoorlijk intensief. Griebel kan dankzij zijn voorsprong in consolidatiemodus, maar dat loopt tóch net even wat anders. De leider in de wedstrijd rijdt direct na de service lek op Strijpse Kampen en verliest 37,5 seconden op Geipel: de voorsprong is meteen gehalveerd naar 33,5 seconden. Nog altijd een gezonde voorsprong, maar nog zo’n lekke band en de voorsprong is weg.
Zand wordt modderbad
Dat Griebel zich niet snel van de wijs laat brengen bewijst hij op de volgende KP: slechts 0,1s langzamer Geipel. Oftewel: niets aan de hand. Dan volgt de tweede doorkomst op Wintelre, dé proef die bekend staat in Nederland om het zand. Dat zand is door de regenval omgetoverd tot modder. De grip is daardoor nihil en de onderlinge verschillen worden groot.
Griebel klokt de scratch met Vrielink, die hem eigenlijk als enige kan volgen, daar 2,5s achter. Becx maakt een klein foutje op het onverhard maar rijdt desondanks de derde tijd op 10 seconden. De rest van de top 10 verliest 15 seconden tot 30 seconden op ‘slechts’ 8,44 kilometer.
Geipel rolt op het gladde modder iets te ver door en verliest 21 seconden. Griebel profiteert optimaal en ziet zijn leiding weer oplopen naar 54 seconden.
Vrielink rijdt sterk in de regen en schuift weer op naar P3, nu slechts 5,8 seconden van Geipel. Daarmee is Vrielink (veruit) de snelste ONRK-rijder, met een minuut voorsprong op Ten Vregelaar die zijn eerste wedstrijd met de ex-Van Deijne Hyundai i20 N Rally2 rijdt.
Griebel kan dan toch beginnen met consolideren
Het consolideren van Griebel kan nu dan echt beginnen met nog 5 proeven, waaronder twee doorkomsten op KP Son op industrieterrein Ekkersrijt, op het programma.
Geipel draait een kanontijd in de derde en tevens laatste doorkomst op Strijpse Kampen. Deze proef werd door de organisatie aangemerkt als Power Stage en dus pakt de Toyota-rijder daar de meeste bonuspunten voor het DRM. Vrielink klokt de tweede tijd (snelste in het ONRK dus), terwijl Griebel de derde tijd rijdt.
Van de resterende vier proeven wint Geipel er nog twee en Griebel nog één. Geipel, die na afloop toegeeft dat hij na zijn foutje op Wintelre simpelweg het podium wilde veiligstellen, finisht uiteindelijk op 23,5 seconden van winnaar Griebel.
Griebel maakte nog een foutje op de finaleproef, maar dat zal hem weinig deren: “Het regenachtige weer maakte de proeven nog moeilijker. Ik ben erg blij dat we alles onder controle hadden en veel punten mee naar huis konden nemen”, aldus de viervoudig Duits kampioen én winnaar van de 60e ELE Rally. (Tekst gaat verder onder de foto.)
Vrielink pakt ONRK-overwinning met maximale score
De snelle rekenaar zou al hebben opgemerkt dat er van de laatste vier proeven nog één scratch te verdelen was. Die was namelijk voor Vrielink die op de voorlaatste KP, de inmiddels ingekorte proef Sint Oedenrode, de scratch rijdt. De Skoda-rijder is de enige Nederlander die dit weekend Griebel of Geipel ten minste één keer kon verslaan op een proef.
Het levert Vrielink een derde plaats op én de overwinning in het ONRK. Sterker nog, met zijn ONRK-scratch op de Power Stage pakt hij de maximale 35 punten. Dat betekent automatisch dat Rosteks ongeslagen reeks in het ONRK na ruim een jaar is verbroken. Rostek liet zelfs nog geen enkel puntje liggen (Power Stages meegerekend) sinds zijn eerste ONRK-deelname in Sulingen vorig jaar.
Rostek: ELE Rally ‘om te vergeten’
De ELE Rally was er naar eigen zeggen eentje ‘om te vergeten’, zo zei Rostek na afloop. Na zijn foutje op vrijdag en het elektrische probleem op Wintelre, rijdt hij op de eerste doorkomst op Sint Oedenrode lek en verliest ruim een minuut. De Duitser wordt uiteindelijk negende algemeen en zesde in het ONRK-klassement.
In het ONRK wordt Ten Vregelaar tweede tijdens zijn debuut met de Hyundai. De kersvers Hyundai-rijder is daarmee vijfde algemeen, achter Michiel Becx die vierde wordt en daarmee de beste Brabander in de 2025-editie van de ELE Rally is.
Achter Ten Vregelaar werd Stan Pex derde in het ONRK, gevolgd door Ben van de Laar (die debuteerde met een Rally2-auto) en Jeroen Swaanen. Rostek werd dus negende terwijl Richard Pex de top-10 afsloot.
Kevin van Deijne’s comeback-drive wordt afgesloten op P12 algemeen nadat hij 45e lag aan het eind van de vrijdag. De Skoda-rijder pakte de tweede tijd op de Power Stage, wat hem in combinatie met P8 in het ONRK nog 15 punten oplevert na zijn onfortuinlijke lekke band op vrijdagavond.
Rostek blijft ONRK-leider
In de ONRK-tussenstand blijft Rostek de leider met 86 punten. Zijn voorsprong bedraagt nu 20 punten op Ten Vregelaar. Van Deijne is derde met 1 punt minder dan Ten Vregelaar. Andervang volgt op 6 punten van Van Deijne op P4. Stan Pex is vijfde in de tussenstand met 7 punten minder achter zijn naam dan Andervang, ondanks dat hij de Rally van Sulingen miste.
Vrielink pakte dus de maximale 35 punten in zijn eerste ONRK-wedstrijd van het seizoen, na het missen van de Zuiderzee Rally én de Sulingen Rallye. Hoewel een serieuze gooi naar het kampioenschap na het missen van de eerste twee wedstrijden al lastig werd, zal de toch ruime ONRK-overwinning in de ELE Rally goed voelen voor de ONRK-runner-up van vorig jaar. Vrielinks volgende wedstrijd is de Mittelrhein Rallye, welke ook meetelt voor het ONRK. Dat betekent automatisch dat hij de Vechtdal Rally én de GTC Rally overslaat.
Rostek staat aan de start in Vechtdal Rally, zo laat de Hardenbergse organisatie weten via social media. (Tekst gaat verder onder de foto.)
In het NRK ging de overwinning in de ELE Rally naar thuisrijder Jari van Hoof. De Mitsubishi-rijder werd 13e algemeen en wist de nummer 2 in het NRK, Lambert Parren, met ruim 2 minuten voorsprong te verslaan. Harold Soetens werd knap derde in het NRK-klassement met de Opel Kadett GT/E, voor Edwin Wils en Willem Wouter Overbeek, die de leider blijft in de tussenstand van het kampioenschap.
Onfortuin voor Van der Heijden in Historic Rally, Kamermans tweede in Opel Electric Cup
In de Historic ELE Rally ging de overwinning naar Antoine Biesheuvel met de BMW M3 E30. Daar leek het overigens lang niet op. Piet-Hein van de Heijden had tot de voorlaatste proef een voorsprong van ruim 2 minuten, maar een elektronisch probleem met de Audi Quattro kostte hem 4 minuten.
Biesheuvel profiteerde en won uiteindelijk met ruim een minuut voorsprong voor Van der Heijden, die nog wel het podium veiligstelde. Antoine van Ballegooijen werd in de thuisrally van het Rallyteam Brabant derde met de Ford Sierra RS Cosworth.
Naast de (moderne) ELE Rally en de Historic ELE Rally werd ook de Opel ELEctric Rally verreden. De 24-jarige Spanjaard Álex Español won de wedstrijd met 13,6 seconden voorsprong op de Nederlandse vertegenwoordiger in de ADAC Opel Electric Rally Cup, Fabian Kamermans. Het is Kamermans zijn beste resultaat in de Cup tot nu toe. De Duitser Christian Lemke werd derde op 21,5 seconden van winnaar Español. Gastrijder in de ELE Rally, Timo van der Marel, werd vierde en liep het podium mis op 1,4s van Lemke.
De Nederlandse rallykampioenschappen gaan volgende maand verder met de Vechtdal Rally. Rondom Hardenberg staan 150 wedstrijdkilometers op het programma op zaterdag 21 juni.
Bekijk de actuele tussenstanden van de Nederlands rallykampioenschappen hieronder.
Blijf ook tijdens het rallyseizoen 2025 op de hoogte van het laatste rallynieuws uit de nationale kampioenschappen en het WRC via onze social-media (Facebook, Instagram, X / Twitter) kanalen of de website TheRallyFactory.com.
ELE Rally 2025 – Einduitslag (Top 10 + ONRK)
| # | Rijders | Auto | Tijd / Vers. met P1 |
|---|---|---|---|
| 1. | Griebel / Kremer | Skoda Fabia RS Rally2 | 1:38:39,0 |
| 2. | Geipel / Becker | Toyota GR Yaris Rally2 | +23,5 |
| 3. | Vrielink / Van Koppen | Skoda Fabia Rally2 Evo | +49,6 |
| 4. | Becx / Van Barschot | Ford Fiesta Rally2 | +1:46,8 |
| 5. | Ten Vregelaar / Werger | Hyundai i20 N Rally2 | +2:35,8 |
| 6. | S. Pex / Christiaens | Skoda Fabia Rally2 Evo | +3:20,6 |
| 7. | Van de Laar / Krieger | Skoda Fabia RS Rally2 | +3:36,9 |
| 8. | Swaanen / De wild | Skoda Fabia RS Rally2 | +3:58,2 |
| 9. | Rostek / Kopczyk | Skoda Fabia RS Rally2 | +4:22,6 |
| 10. | R. Pex / Buysmans | Skoda Fabia RS Rally2 | +4:39,4 |
| 11. | Andervang / Findhammer | Hyundai i20 N Rally2 | +4:49,3 |
| 12. | Van Deijne / Verschuuren | Skoda Fabia RS Rally2 | +5:35,4 |
| 24. | Jeths / Aaltink | Renault Clio Rally3 | +11:45,1 |
| 26. | Coumans / Lier | Renault Clio Rally4 | +13:23,4 |
| 27. | Keil / Fritzensmeier | Opel Corsa Rally4 | +13:48,5 |
| 59. | Roovers / Van Eekelen | Opel Adam R2 | +41:41,5 |
Stand ONRK 2025 na Ronde 3/8 (Top 10)
| # | Rijder | Punten |
|---|---|---|
| 1. | Dennis Rostek | 86 |
| 2. | Ingo ten Vregelaar | 66 (-20) |
| 3. | Kevin van Deijne | 65 (-21) |
| 4. | Stig Andervang | 59 (-27) |
| 5. | Stan Pex | 52 (-34) |
| 6. | René Jeths | 40 (-46) |
| 7. | Yannick Vrielink | 35 (-51) |
| 8. | Jeroen Swaanen | 35 (-51) |
| 9. | John Coumans | 22 (-64) |
| 10. | Ben van de Laar | 19 (-67) |
Stand ONRK – Navigatoren 2025 na Ronde 3/8 (Top 5)
| # | Navigator | Punten |
|---|---|---|
| 1. | Stefan Kopczyk | 86 |
| 2. | Hein Verschuuren | 67 (-19) |
| 3. | Raoul Werger | 66 (-20) |
| 4. | Jorie Christiaens | 52 (-34) |
| 5. | Sven Hakkesteeg | 46 (-40) |
Stand NRK 2025 na Ronde 2/6 (Top 10)
| # | Rijder | Punten |
|---|---|---|
| 1. | Willem Wouter Overbeek | 54 |
| 2. | Jari van Hoof | 35 (-19) |
| 3. | Ad Smits | 33 (-21) |
| 4. | Eduard Eertink | 30 (-24) |
| 5. | Lambert Parren | 29 (-25) |
| 6. | Max van Empel | 28 (-26) |
| 7. | Gerben Brouwer | 24 (-30) |
| 8. | Harold Soetens | 21 (-33) |
| 9. | Maurice Kuijstermans | 21 (-33) |
| 9. | Edwin Wils | 21 (-33) |
Stand NRK – Navigatoren 2025 na Ronde 2/6 (Top 5)
| # | Navigator | Punten |
|---|---|---|
| 1. | Joyce Ruiter | 54 |
| 2. | Melinn Haverkate | 36 (-18) |
| 3. | Colin Wils | 35 (-19) |
| 4. | Danique Lubbinge | 35 (-19) |
| 5. | Arie Boertje | 33 (-21) |
Stand ONHRK 2025 na Ronde 2/6 (Top 5)
| # | Rijder | Punten |
|---|---|---|
| 1. | Antoine Biesheuvel | 70 |
| 2. | Justin Hendriks | 29 (-41) |
| 2. | Antoine van Ballegooijen | 29 (-41) |
| 4. | Claudio Missaglia | 24 (-46) |
| 5. | Casper Aarsman | 21 (-49) |
Stand NHRK 2025 na Ronde 2/6 (Top 5)
| # | Rijder | Punten |
|---|---|---|
| 1. | Edwin van de Langenberg | 43 |
| 2. | Thom de Jong | 35 (-8) |
| 3. | Peter Mangnus | 34 (-9) |
| 4. | Jan Nolles | 32 (-11) |
| 5. | Jef van Hooft | 29 (-14) |
Stand NYTK 2025 na Ronde 2/6 (Top 3)
| # | Rijder | Punten |
|---|---|---|
| 1. | Adri Morée | 70 |
| 2. | Jeroen van Eerd | 0 (-35) |
| 2. | Nick den Braber | 0 (-35) |
Foto’s: ADAC Motorsport
