Sébastien Ogier heeft de allereerste WK (WRC) Rally van Paraguay op indrukwekkende wijze gewonnen. Met de zege deed hij goede zaken in de WK-strijd én bezorgde hij Toyota de 102e WRC-zege, waarmee het team het record van Citroën evenaart. Toch was de Fransman ook gefrustreerd na het behalen van de overwinning.
De achtvoudig wereldkampioen voltooide een opmerkelijke comeback. Zijn rally begon vrijdag nog met een lekke band die hem bijna 40 seconden kostte, maar eindigde met de zege én een inhaalslag tot binnen negen punten van WK-leider Elfyn Evans.
Met zijn 18e overwinning voor Toyota is Ogier nu bovendien de succesvolste rijder ooit voor de Japanse constructeur, een record dat hij tot dit weekend deelde met Kalle Rovanperä.
Zware regen in Power Stage kost Ogier belangrijke punten
Toch werd de feestvreugde van de Fransman getemperd door frustratie over de Power Stage, waar hij in een zware regenbui terechtkwam terwijl de rijders voor hem geen last hadden van de regen.
“Hoeveel pech kun je hebben…we waren de enige met deze zware regen. Hoe dan ook, we blijven winnen en winnen dit kampioenschap”, zei een zichtbaar getergde Ogier bij de stopfinish van de laatste proef, ondanks dat hij wist dat hij de rally had gewonnen. Het is hoe dan ook duidelijke taal: wie nog twijfelde of Ogier voor zijn negende WRC-titel zou gaan dit jaar, zal dat nu niet meer doen.
Even later kon Ogier toch meer genieten van zijn prestatie: “Ik denk dat we heel trots kunnen zijn op de prestatie die Vincent [Landais, navigator] en ik dit weekend hebben neergezet. De punten weerspiegelen dat nu niet echt, dat is het enige negatieve, maar het blijft een overwinning en dat is het belangrijkste.”
De Fransman kwam niet verder dan de tiende tijd in de Power Stage en pakte uiteindelijk maar één punt voor het Zondagklassement. Hoewel hij de meeste punten pakt dit weekend, hadden dat er zonder de regen veel meer kunnen zijn. Duur puntenverlies voor Ogier dus in deze spannende titelstrijd.
Ook Fourmaux de dupe van regen, glipt van het podium
Naast Ogier werd ook Adrien Fourmaux, die net voor Ogier startte, de dupe van de regen in de Power Stage. De Hyundai-rijder leek op weg naar zijn beste WRC-resultaat tot nu toe, na het grootste deel van het weekend tweede te hebben gestaan. Maar door een teleurstellende achtste tijd in de Power Stage zakte hij terug naar plek vier.
Elfyn Evans klopte Thierry Neuville met één seconde in de strijd om de tweede plaats en vergrootte zo zijn voorsprong in het kampioenschap, die vóór deze tiende ronde nog slechts drie punten bedroeg.
Neuville was echter de held van de Power Stage: hij reed de snelste tijd, sprong daardoor naar het podium en hield teamgenoot Fourmaux 1,3 seconden achter zich. (Artikel gaat verder onder de foto.)
Ott Tänak finishte in zijn Hyundai slechts 2,1 seconden achter Fourmaux als vijfde, terwijl tweevoudig wereldkampioen Kalle Rovanperä niet verder kwam dan de zesde plaats nadat hij op zaterdag de leiding had verloren wegens een lekke band.
Hyundai trekt Fourmaux’s auto terug na laatste proef – waarom deed het team dit?
Na de laatste proef volgde er nog een onverwachte wending, vlak voor het inrijden van het parc fermé. Hyundai besloot om de auto van Adrien Fourmaux terug te trekken, waardoor iedereen vanaf P5 één plek opschoof.
Belangrijk voor de titelstrijd: hierdoor kregen zowel Kalle Rovanperä als Fourmaux’s teamgenoot Ott Tänak er twee extra punten bij. Voor Hyundai’s score in het constructeurskampioenschap heeft dit geen gevolgen, omdat Neuville en Tänak toch al de twee best geklasseerde rijders van het team waren.
Kort gezegd: het terugtrekken van Adrien Fourmaux levert Ott Tänak twee extra WK-punten op, zonder dat Hyundai punten in het constructeurskampioenschap verliest. Fourmaux zelf raakt uiteraard de punten voor zijn vierde plaats wel kwijt.
Bovendien mag Hyundai door dit besluit transmissieonderdelen (zoals de versnellingsbak en differentiëlen) vervangen zonder een tijdstraf van vijf minuten op te lopen voor de volgende rally in Chili. (Artikel gaat verder onder de foto.)
De Rally van Paraguay en Rally van Chili zijn namelijk zogenoemde ‘linked events’ (artikel 17.5.1 van het Sportief Reglement). Bij linked events worden transmissieonderdelen verzegeld en moeten deze verzegeld blijven tot de laatste rally van de link (in dit geval Chili).
Het vervangen van de desbetreffende onderdelen mag alleen met schriftelijke toestemming van de FIA Technical Delegate of wanneer een auto uitvalt. Het voortijdig verbreken van de zegels zou anders leiden tot een tijdstraf van vijf minuten bij de volgende rally.
Door Fourmaux’s auto terug te trekken kan Hyundai de onderdelen dus zonder straf vervangen en gewenste set-upaanpassingen doen. Het team verklaarde dat de beslissing is genomen “om meer flexibiliteit in de afstelling te hebben voor de Rally van Chili”.
Rovanperä start voor Ogier in Chili na terugtrekking Fourmaux
Kalle Rovanperä staat na Hyundai’s beslissing om Adrien Fourmaux terug te trekken nu twee punten voor op Sébastien Ogier in het WK-klassement. De achterstand van de Fin op WK-leider Elfyn Evans bedraagt nu zeven punten. Een ander gevolg is dat Rovanperä op de eerste dag van de Rally van Chili voor zijn Franse teamgenoot Ogier zal starten, in plaats van erachter. Theoretisch geeft dit Ogier een betere startpositie voor het volgende evenement.
Terug naar de Rally van Paraguay: Sami Pajari eindigde als zesde, terwijl Oliver Solberg de WRC2-zege pakte na een dominant weekend, waarin hij van de tiende naar de eerste plaats in de categorie klom.
Yohan Rossel, Nikolay Gryazin en local hero Fabrizio Zaldivar maakten de top 10 compleet.
Met overwinning nummer 102 staat Toyota nu op gelijke hoogte met Citroën als succesvolste fabrikant in de WRC-geschiedenis. De Japanse constructeur heeft nu negen van de tot nu toe tien verreden rally’s van het WRC-seizoen 2025 gewonnen.
De Zuid-Amerikaanse graveltournee van het WRC gaat over anderhalve week (11 t/m 14 september) verder met de WK Rally van Chili rondom Concepción.
Blijf in de tussentijd op de hoogte van het laatste rallynieuws uit de nationale kampioenschappen en het WRC via onze social-media (Facebook, Instagram, X / Twitter) kanalen of de website TheRallyFactory.com.
WRC Rally Paraguay 2025 – Einduitslag
| # | Rijders | Auto | Tijd / Vers. met P1 |
|---|---|---|---|
| 1. | Ogier / Landais | Toyota GR Yaris Rally1 | 3:00:06,6 |
| 2. | Evans / Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | +26,2 |
| 3. | Neuville / Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 | +27,2 |
| 4. | Tänak / Järveoja | Hyundai i20 N Rally1 | +30,6 |
| 5. | Rovanperä / Halttunen | Toyota GR Yaris Rally1 | +2:05,2 |
| 6. | Pajari / Salminen | Toyota GR Yaris Rally1 | +3:35,5 |
| 7. | Solberg / Edmondson | Toyota GR Yaris Rally2 | +6:53,8 |
| 8. | Rossel / Dunand | Citroën C3 Rally2 | +7:16,3 |
| 9. | Gryazin / Aleksandrov | Skoda Fabia RS Rally2 | +8:48,2 |
| 10. | Zaldivar / Der Ohannesian | Skoda Fabia RS Rally2 | +9:17,0 |
WRC 2025 Rijders Kampioenschap na Ronde 10/14
| # | Rijder | Punten |
|---|---|---|
| 1. | Elfyn Evans | 198 |
| 2. | Kalle Rovanperä | 191 (-7) |
| 3. | Sébastien Ogier | 189 (-9) |
| 4. | Ott Tänak | 180 (-18) |
| 5. | Thierry Neuville | 150 (-48) |
| 6. | Takamoto Katsuta | 88 (-110) |
| 7. | Adrien Fourmaux | 71 (-127) |
| 8. | Oliver Solberg | 58 (-140) |
| 9. | Sami Pajari | 56 (-142) |
| 10. | Grégoire Munster | 21 (-177) |
WRC 2025 Constructeurs Kampioenschap na Ronde 10/14
| # | Constructeur | Punten |
|---|---|---|
| 1. | Toyota GAZOO Racing WRT | 513 |
| 2. | Hyundai Shell Mobis WRT | 413 (-100) |
| 3. | M-Sport Ford WRT | 143 (-370) |
| 4. | Toyota GAZOO Racing WRT 2 | 96 (-417) |
Foto’s: Toyota GAZOO Racing, Hyundai Motorsport
