Hans Weijs heeft de tijdens de Twente Rally zijn eerste Nederlandse rallytitel op zijn naam geschreven. Na een secondeduel in de rally rondom Hengelo viel Jim van den Heuvel op de laatste KP van de wedstrijd uit waardoor Weijs de winst én de ONRK-titel pakt.
Voorafgaand aan de wedstrijd was het duidelijk dat Weijs genoeg zou hebben aan een tweede plaats. Begin oktober werd het schrapresultaat… geschrapt: “Omdat er een aantal wedstrijden niet zijn doorgegaan of niet doorgaan zullen alle wedstrijden meetellen voor het kampioenschap,” aldus het Bulletin van het BSR.
De beslissing om het schrapresultaat te schrappen beviel Van den Heuvel allerminst: “Ik vind het persoonlijk nergens op slaan dat je twee weken voor de wedstrijd iets verandert aan de regels.”
De Visual Art Rally en de Achterhoek Rally verdwenen begin juli van de kalender waardoor het kampioenschap van acht naar zes wedstrijden ging, maar het schrapresultaat bleef op dat moment gehandhaafd.
Weijs schreef zich na de Drenthe Rally in voor het kampioenschap. De vraag was: mag Weijs de Drenthe Rally als schrapresultaat noteren, of anders: mag je een niet-inschreven rally als ‘resultaat’ zien en dus schrappen. In het reglementenboek staat niet exact omschreven wat te doen in een situatie als deze. Wel staat er in het reglement dat “punten niet met terugwerkende kracht worden toegekend” én dat “punten worden toegekend vanaf het moment dat het inschrijfformulier ontvangen is door het BSR-bestuur/kampioenschapscoördinator”.
Uiteindelijk besloot het BSR dus dat een schrapresultaat helemaal niet meer van toepassing is voor het kampioenschap. Hetgeen betekende dat een tweede plek voor Weijs in Hengelo genoeg zou zijn voor de titel.
Beelden van de Twente Rally 2022
Tweestrijd vanaf het begin
De Twente Rally is dit jaar als vanouds een tweedaags evenement met vier proeven op de zaterdagavond, gevolgd door elf proeven op zondag.
Na de eerste doorkomsten is het al snel duidelijk dat de nummers één en twee in de tussenstand van het ONRK, Hans Weijs en Jim van den Heuvel, gaan strijden voor de overwinning. Af en toe miezert het iets, maar de regen van eerder op de zaterdag is nog altijd niet volledig opgedroogd waardoor de proeven bij Zeldam en Bentelo er verraderlijk glad bijliggen.
Een uiterst gemotiveerde Van den Heuvel wint op de zaterdag alle vier proeven, maar heeft slechts een marge van 5,8 seconden op Weijs. Zowel Van den Heuvel als Weijs zeggen beide dat er geen risico’s werden genomen. Weijs staat in Hengelo aan de start met een Skoda Fabia Rally2 Evo die hij voorafgaand aan de rally niet heeft getest: “Ik had geen meter gereden met de Skoda. De auto is niet te vergelijken met de Fiesta waarmee ik dit seizoen reed.”
Die Fiesta was niet beschikbaar dit weekend omdat de eigenaar van de auto, Björn Satorius, in de Duitse 3-Städte-Rallye reed, wat betekende dat Weijs op zoek moest naar een andere auto voor de Twente Rally: de keuze viel op de Fabia Rally2 Evo uit de stallen van Wevers.
Ondanks dat de top 2 beweerde weinig risico’s te nemen was het verschil met Bob de Jong in P3 na vier proeven al opgelopen tot een minuut. Gert-Jan Kobus, die dit weekend voor het eerst rijdt met Pirelli-banden, was ontevreden met het gebrek aan vertrouwen en was vierde op 1:35, gevolgd door Kevin van Deijne op 1:39.
Secondeduel tot laatste proef
Van den Heuvel begon de zondag goed, maar hetzelfde kon gezegd worden van Weijs. Op Hoeve 1 noteerde Van den Heuvel de snelste tijd terwijl Weijs volgde op slechts één tiende van een seconde. Ook de volgde KP bij Stepelo won Van den Heuvel, waardoor zijn leiding nu precies zeven seconden was. Daar kwam op de eerste doorkomst op Twekkelo verandering in: Weijs pakte zijn eerste KP-winst van de rally met een marge van 6,1s op Van den Heuvel, waardoor leiding van de Volkswagen-rijder verkleind werd naar 0,9s. Van den Heuvel stond, in tegenstelling tot de top 4, op slicks vanaf de eerste KP van de zondag en nam geen risico’s op het hobbelige onverhard op Twekkelo, waar de regenbanden beter tot hun recht kwamen in vergelijken met de slicks. Op KP8, de eerste doorkomst op de showproef in Hengelo, was Van den Heuvel weer het snelste, waardoor het verschil tussen de nummers 1 en 2 na de eerste boucle van de zondag 2,7s bedroeg.
Een vergelijkbaar patroon deed zich voor in de tweede ronde. Van den Heuvel won zowel de proeven van Hoeve en Stepelo, terwijl Weijs de snelste was op Twekkelo. Na elf klassementsproeven gaat Van den Heuvel nog altijd aan de leiding, maar het verschil is slechts 1,8s.
Op het industrieterrein van Hengelo, KP 12, pakt Weijs zijn derde scratch van de wedstrijd met 2,8s voor Van den Heuvel, waardoor de Skoda-rijder voor het eerste in deze wedstrijd de leiding pakt. Het verschil is exact een seconde met nog drie, in plaats van vier, proeven te gaan. Twekkelo, de proef met het slechte onverhard waar Weijs twee een scratch reed, wordt niet meer verreden in de laatste boucle.
Van den Heuvel pakt direct te leiding terug na de derde doorkomst op Hoeve. Op de razendsnelle klassementsproef met veel lange halen net buiten Haaksbergen noteert Van den Heuvel een gemiddelde snelheid van 144 (!) kilometer per uur. Hij is 2,5s sneller dan zijn rivaal en het overall verschil is 1,5s, in zijn voordeel. Op de een-na-laatste proef bij Stepelo pakt Van den Heuvel zijn elfde KP-winst van de rally, ditmaal met 0,4s voorsprong op Weijs, het verschil met nog één KP te gaan bedraagt 1,9 seconde.
De strijd om de titel voor zouden we bijna vergeten, Weijs heeft de overwinning niet nodig, maar hij pakt hem toch. Van den Heuvel gaat van de baan op de laatste KP van de rally op het industrieterrein van Hengelo, hij beschadigt het rechterachterwiel van zijn Polo: game over. Weijs schuift op naar de eerste plaats, wint de rally en pakt dus de ONRK-titel.
Bob de Jong en Hermen Kobus maken het podium in Hengelo compleet, maar ook in het kampioenschap. Door het uitvallen van Van den Heuvel op de laatste proef, pakt de Volkswagen-rijder slechts twee punten waardoor De Jong en Kobus opschuiven naar respectievelijk P2 en P3 in het kampioenschap; Van den Heuvel eindigt uiteindelijk vierde in het ONRK.
De Jong finisht de rally op een kleine drie minuten van Weijs en houdt een marge van 13,9 seconden over op Kobus die een goede zondag kende en meer vertrouwen kreeg in zijn Skoda naarmate de dag vorderde. Na KP8 acht had Kobus nog een achterstand van ruim 44 seconden op De Jong, in de zeven proeven die volgen werd het gat dus met een halve minuut verkleind.
Kevin van Deijne sluit de rally af op P4. De Hyundai-rijder reed in de Twente Rally vooral om meer vertrouwen te krijgen nadat de remproblemen, waarmee hij het hele seizoen mee kampt, verholpen waren.
Parren NRK-kampioen
P5 in de Twente Rally was er voor Lambert Parren die zijn vierde NRK-titel op rij pakte. De Mitsubishi-rijder bleef in Hengelo mede NRK-titelkandidaat Ingo ten Vregelaar uiteindelijk 7,1 seconden voor. Jan van Gerven werd zevende in Hengelo gevolgd door Edwin Wolves en Martin van Iersel. De top 10 werd afgesloten door Jeroen Klein Kromhof die met de Renault Clio Rally4 zo zijn eerste top-10 finish behaalde in slechts zijn vierde rally ooit.
Bij de Historics ging de overwinning op dominante wijze naar Maikel van den Noort. De Opel-rijder greep op zaterdagavond de leiding op de eerste KP van de wedstrijd en liet deze niet meer los. Tom van Altena werd tweede met de Volkswagen Golf, Marco Geeratz maakt het podium compleet met de Lancia Delta. Peter Mangnus ging samen met zijn dochter Denise van de weg op zaterdagavond, maar konden herstarten op zondag en zodoende alsnog de Nederlandse Historic-titel van 2022 op hun naam schrijven.
Voorafgaand aan het de Twente Short-Rally was het verschil tussen Bart Geerdink en Ramon van de Lindeloof slechts drie punten. Geerdink hield Van de Lindeloof 31,9s achter zich en pakt daarmee de Short-Rally-titel van 2022.
Rocar Tech Twente Rally 2022 – Einduitslag
| # | Rijders | Auto | Tijd / Vers. met P1 |
|---|---|---|---|
| 1. | Weijs / Degandt | Skoda Fabia Rally2 Evo | 1:20:28.6 |
| 2. | De Jong / De Wild | Hyundai i20 R5 | +2:55.8 |
| 3. | Kobus / Nortier | Skoda Fabia R5 | +3:09.7 |
| 4. | Van Deijne / Verschuuren | Hyundai i20 N Rally2 | +4:19.2 |
| 5. | Parren / Stultiens | Mitsubishi Lancer EVO X | +6:12.3 |
| 6. | Ten Vregelaar / Werger | Ford Fiesta Rally3 | +6:19.4 |
| 7. | Van Gerven / Van Esch | Hyundai i20 R5 | +7:49.4 |
| 8. | Wolves / Ter Maat | Opel Kadett 2.0E | +8:05.1 |
| 9. | Van Iersel / Vissenberg | Hyundai i20 R5 | +9:04.6 |
| 10. | J. Klein Kromhof / Bak | Renault Clio Rally4 | +9:45.2 |
Eindstand (Open) Nederlands Rallykampioenschap 2022 (Top 5)
| # | Rijder | Punten |
|---|---|---|
| 1. | Hans Weijs | 189 |
| 2. | Bob de Jong | 156 |
| 3. | Gert-Jan Kobus | 152 |
| 4. | Jim van den Heuvel | 142 |
| 5. | Kevin van Deijne | 129 |
