Kevin van Deijne en navigatrice Lisette Bakker blijven onverslaanbaar in eigen land. Tijdens de GTC Rally behaalde het rallyduo hun vierde eindzege van het seizoen en deden ze bovendien uitstekende zaken in de strijd om het ONRK.
De GTC Rally markeert de start van de tweede seizoenshelft en is, met alle titelkandidaten aan de start, meteen een belangrijke afspraak voor het verdere verloop van het kampioenschap.
In dat kampioenschap steken twee rijders er toch bovenuit: Yannick Vrielink en Kevin van Deijne. In elke wedstrijd zijn de onderlinge verschillen klein en worden de uitslagen op details bepaald.
Tot nu toe trok Van Deijne telkens aan het langste eind. De ONRK-kampioen van 2023 won tot nu toe alle rally’s in eigen land (Zuiderzee, ELE en Vechtdal) en was in Sulingen ook de snelste ONRK-deelnemer.
Zoals bekend nomineerde hij de Zuiderzee Rally niet voor punten en dat is de hoofdreden dat juist zijn grootste uitdager Yannick Vrielink nog altijd aan de leiding gaat in het kampioenschap.
De Nacht van Achtmaal
De openingsavond, ‘De Nacht van Achtmaal’, met ‘De Hel’ als doorgaans scherprechter in deze wedstrijd, staat meteen twee keer op het programma in de GTC Rally.
De klassementsproeven zijn ten opzichte van voorgaande jaren nauwelijks veranderd, wat vaak het recept is voor kleine verschillen. Van Deijne opent met de scratch op de bekende proef bij Rijsbergen.
Vrielink, altijd snel op het industrieterrein, doet wat terug op bedrijventerrein Vosdonk bij Etten-Leur, terwijl Van Deijne op De Hel het snelst is en halverwege ‘De Nacht’ leidt met 4,8 seconden voorsprong op Vrielink. (Tekst gaat verder na de foto.)
De verschillen zijn in de openingsfase klein. Dennis Rostek volgt op 4,1 seconden van Vrielink in de strijd om P3, met Ben van de Laar daar weer 2,2 seconden achter. Ingo ten Vregelaar zit op zijn beurt weer 2,3 seconden achter Van de Laar op de vijfde stek.
Als de zomerzon langzaam ondergaat, lopen de verschillen iets op. Tijdens de tweede doorkomst op Rijsbergen klokt Van Deijne wederom de snelste tijd, ditmaal acht tienden van een seconde sneller dan Vrielink.
Rostek noteert de derde tijd, maar moet al 4,7 seconden toegeven. Rostek, Roger Hodenius, Ten Vregelaar en Van de Laar zijn op die proef slechts 0,7 seconde van elkaar verwijderd.
Vosdonk is bij uitstek een proef voor de Porsche 992 Rally GT en dat blijkt. Loïc Pirot, die als deelnemer van de Porsche Rally Trophy Benelux aan de start staat in Achtmaal, noteert de scratch, waarna Hodenius toch ietwat onverwacht het snelst is op de tweede doorkomst op De Hel.
Hodenius, die na de annulering van de Franse Rally van Rouergue last-minute (buiten mededinging voor het kampioenschap) aan de start stond in Achtmaal, schuift daardoor op naar P5 algemeen na de openingsdag.
Wederom een tweestrijd op het menu
Het lijkt (weer) een tweestrijd te worden vooraan tussen Van Deijne en Vrielink op zaterdag. Hoewel, er is toch een gaatje geslagen: 7,4 seconden.
Daarachter is de strijd om P3 interessant. Rostek volgt op 9 seconden van Vrielink en heeft 2,2 seconden voorsprong op Ben van de Laar, met Hodenius dus op P5 op 5,3 seconden. Ten Vregelaar sluit dag 1 af op P6, 5,1 seconden van Hodenius.
86 kilometer over acht klassementsproeven staat er voor zaterdag nog op het programma, waaronder De Lent, een KP waarvan de wegen al een tijd niet meer zijn verreden.
Van Deijne opent de dag ijzersterk. Scratch op KP7 (Klein-Zundert) én op KP8 (Rucphen-Klappenberg). Vrielink zit er niet ver achter, maar het verschil loopt op naar 10,4 seconden.
Ondertussen schuift Van de Laar op naar P3 ten koste van Rostek, het verschil bedraagt slechts 0,3 seconde.
Dan staat de eerste doorkomst op De Lent (KP9) op het programma en daar ligt extreem glad nieuw asfalt te wachten. Niet iedereen had dit opgemerkt tijdens het verkennen en enkelen laten zich daardoor verrassen.
Hodenius en Ten Vregelaar komen goed weg na foutjes, maar verliezen respectievelijk wel 17 en 21 seconden. Vrielink moet twee tienden toegeven op Van Deijne en kijkt tegen een achterstand van 10,6 seconden aan.
Vrielink maakt het spannend met kanontijd
Maar dan noteert Vrielink uit het niets een forse scratch op Achtmaal-Ostaaijen: maar liefst 5,8 seconden sneller dan Van Deijne en de achterstand is halverwege de zaterdag ineens meer dan gehalveerd tot 4,8 seconden. (Tekst gaat verder na de foto.)
Ondertussen gaat Rostek weer voorbij aan Van de Laar, terwijl Porsche-rijders John Wartique en Pirot Ten Vregelaar en Hodenius voorbijgaan.
Met nog vier proeven te gaan blijkt er plots toch weer een bijzonder spannend slot aan te komen, wederom in de zomerse hitte waar het kwik weer eens boven de 30 graden stijgt.
Van Deijne reageert na de service op Klein-Zundert: 0,7 seconde sneller dan Vrielink. Maar op de volgende proef, Rucphen-Klappenberg, is Vrielink weer een halve seconde sneller. Het verschil bedraagt precies vijf seconden met nog twee proeven te gaan, waaronder Ostaaijen, waar Vrielink eerder op de middag een kanontijd reed.
Op de voorlaatste proef is Vrielink opnieuw de snelste. Hij snoept 1,8 seconden van Van Deijnes voorsprong af, waardoor het verschil is teruggebracht tot 3,2 seconden.
Power Stage thriller
Een absolute thriller in Achtmaal. Van Deijne komt als eerste binnen en noteert een 6:21,6. Ter vergelijking: Vrielinks kanontijd tijdens de eerste doorkomst was een 6:24,6.
Die tijd lijkt zeer competitief, maar Vrielink is nog sneller: hij perst er nog eens 5,3 seconden uit ten opzichte van zijn eerdere toptijd en noteert een 6:19,3.
De snelle rekenaar weet dat dat nét te kort is voor de overwinning. Van Deijne blijft ongeslagen op Nederlandse bodem en wint met 0,9 seconde (!) voorsprong op Vrielink, die na een geweldige eindspurt over 143,7 kilometer minder dan een seconde tekortkomt voor de overwinning.
In de strijd om P3 weet Rostek Van de Laar achter zich te houden. Dat komt mede door een fout van Van de Laar op De Lent 2. De verrassende nummer twee van vorig jaar in Achtmaal schepte een lantaarnpaal, maar raakte die dermate met de zijkant dat hij ondanks 26 seconden tijdverlies wel gewoon als vierde algemeen finisht.
Wartique is de snelste Porsche-rijder in P5 algemeen, voor Hodenius en Pirot. Ten Vregelaar wordt achtste, voor Jari van Hoof met de Mitsubishi Lancer Evo X R4.
Het is Van Hoofs tweede (nationale) NRK-zege van het seizoen, voor Willem Wouter Overbeek. Overbeek doet met P2 in het NRK-klassement en P10 algemeen uitstekende zaken om zijn NRK-titel dit jaar te prolongeren.
Stand van zaken ONRK na GTC Rally
Uitstekende zaken doet ook Kevin van Deijne. De Skoda-rijder blijft ongeslagen in Nederland en gaat in het kampioenschap nu vier-uit-vier.
Yannick Vrielink blijft leider in het kampioenschap met 143 punten achter zijn naam. De Citroën-rijder won (alweer) de Power Stage, zijn vierde van het seizoen, en moet dus onder de streep slechts vier punten toegeven op titelrivaal Van Deijne dit weekend.
Het verschil is teruggedrongen naar acht punten na ronde vijf van acht. Maar daarmee is nog niet alles gezegd om een goed beeld te krijgen van de stand van zaken. (Tekst gaat verder na de foto.)
Zoals bekend mag elke rijder zes van de acht wedstrijden nomineren voor punten in het kampioenschap. Dat betekent automatisch dat twee wedstrijden niet genomineerd mogen worden.
Vrielink heeft, net als Ben van de Laar, tot nu toe alle vijf verreden wedstrijden genomineerd en mag dus nog maar één van de resterende drie wedstrijden laten meetellen voor punten.
Van Deijne liet de openingsronde tijdens de Zuiderzee Rally (die hij dus won) niet meetellen voor punten en mag daardoor nog twee van de drie resterende wedstrijden nomineren.
Goed om nogmaals te verduidelijken: iedereen moet vóór de sluiting van de inschrijving aangeven of een wedstrijd wel of niet wordt genomineerd voor punten. Je kunt dus niet met terugwerkende kracht een wedstrijd alsnog laten meetellen.
Consistentie belangrijk
Regerend tweevoudig ONRK-kampioen Dennis Rostek schuift op naar P4 in de tussenstand, met 75 punten.
Dat gat van 68 punten met Vrielink is en lijkt groot, maar daarbij moet rekening worden gehouden met het feit dat de Duitser slechts drie resultaten heeft tegenover de vijf van Vrielink. Het betekent dus dat Rostek alle drie de resterende wedstrijden (Mittelrhein, Hellendoorn en Twente) nog mag nomineren.
Echter, gezien zijn scores tot nu toe, lijkt Rostek in eigen land tijdens de Mittelrhein Rallye later deze maand wel vol de overwinning te moeten gaan om in het spoor te blijven van Van Deijne.
Van Deijnes uitgangspositie is uitstekend. Hij heeft alles in eigen hand en ondanks dat hij één resultaat minder heeft, bedraagt zijn achterstand slechts acht punten. Er is echter één detail dat daarboven hangt: het ontbreken van een schrapresultaat.
Consistentie is van groot belang in dit kampioenschap zonder schrapresultaat. Door Vrielinks constante hoge scores kan Van Deijne zich geen nulscore veroorloven. In het scenario van een uitvalbeurt (lees: een nulscore) krijgt Vrielink de regie over de titelstrijd volledig in handen. Een mindere uitslag (lees: P5 of P6) hoeft daarentegen nog geen ramp te zijn voor Van Deijne.
ONRK hervat in Mittelrhein, zomerstop voor NRK
Het ONRK 2026 gaat over drie weken verder met de Mittelrhein Rallye rondom Föhren en Wittlich. De wedstrijd, die sinds vorig jaar meetelt voor het ONRK, wordt verreden in de Moezelstreek met klassementsproeven uit de voormalige WK Rally van Duitsland en viel vorig jaar goed in de smaak bij de Nederlandse deelnemers. (Tekst gaat verder na de foto.)
Voor het kampioenschap kan de Mittelrhein Rallye weleens een sleutelwedstrijd worden. Het wordt interessant om te zien wie de reis naar Duitsland maakt, aangezien meerdere rijders dankzij het nominatiesysteem moeten bepalen welke rally’s zij nog laten meetellen voor punten.
Van Deijne is, net als Rostek en Joep Lüth, op het moment van schrijven al ingeschreven.
Voor de nationale rallykampioenschappen is de zomerstop nu echt begonnen. Na de zomer wordt het rallyseizoen hervat tijdens de Hellendoorn Rally op 18 en 19 september.
Blijf op de hoogte van het laatste rallynieuws uit de nationale kampioenschappen en het WRC via onze socialmediakanalen (Facebook, Instagram, X / Twitter) of de website TheRallyFactory.com.
GTC Rally 2026 – Einduitslag
| # | Rijders | Auto | Tijd / Vers. met P1 |
|---|---|---|---|
| 1. | Van Deijne / Bakker | Skoda Fabia RS Rally2 | 1:18:15,3 |
| 2. | Vrielink / Van Koppen | Citroën C3 Rally2 | +0,9 |
| 3. | Rostek / Kopczyk | Skoda Fabia RS Rally2 | +50,1 |
| 4. | Van de Laar / Krieger | Skoda Fabia RS Rally2 | +1:18,0 |
| 5. | Wartique / Andernack | Porsche 992 Rally GT | +1:32,2 |
| 6. | Hodenius / Buysmans | Skoda Fabia RS Rally2 | +2:01,2 |
| 7. | Pirot / Bodet | Porsche 992 Rally GT | +2:04,9 |
| 8. | Ten Vregelaar / Haverkate | Hyundai i20 N Rally2 | +2:21,5 |
| 9. | Van Hoof / Wils | Mitsubishi Lancer EVO X R4 | +4:13,8 |
| 10. | Overbeek / Lier | Renault Clio Rally3 | +6:06,3 |
Stand ONRK 2026 na Ronde 5/8
| # | Rijder | Punten |
|---|---|---|
| 1. | Yannick Vrielink | 143 |
| 2. | Kevin van Deijne | 135 (-8) |
| 3. | Ben van de Laar | 97 (-46) |
| 4. | Dennis Rostek | 75 (-68) |
| 5. | Konstantin Keil | 72 (-71) |
| 6. | Stig Andervang | 59 (-84) |
| 7. | Joep Lüth | 40 (-103) |
| 8. | Ingo ten Vregelaar | 40 (-103) |
| 9. | Michel van der Blonk | 40 (-103) |
| 10. | Jeroen Klein Kromhof | 35 (-108) |
Foto’s: PR GTC Rally, ADAC Motorsport
