Eduard Eertink en navigator Christiaan van der Rijsen hebben tijdens de Eurol Hellendoorn Rally laten zien snel aansluiting te kunnen vinden met de Toyota GR Yaris Rally2 van Hans Weijs Motorsport. Voor beiden was het pas de tweede rally samen met deze auto. Toch noteerden ze vrijdagavond direct de negende en achtste tijd algemeen.
Twee weken eerder maakten Eertink en Van der Rijsen tijdens een rally in Duitsland voor het eerst kennis met de Rally2. Na die wedstrijd werden de beelden en data uitgebreid geanalyseerd met Hans Weijs. De belangrijkste conclusie: er kan veel meer met de auto dan Eertink op dat moment benutte.
“De GR Yaris waarmee ik normaal rijd heeft ook vierwielaandrijving en is absoluut een snelle auto, maar de Rally2 is een pure competitieauto. Alles is ontwikkeld om zo snel mogelijk over een klassementsproef te gaan. Je kunt veel later remmen, meer snelheid meenemen in de bochten en de hoeveelheid grip en tractie is indrukwekkend. Ik moet vooral nog leren hoeveel deze auto daadwerkelijk kan.”
Ook de samenwerking met navigator Christiaan van der Rijsen is nog relatief nieuw. “Het tempo ligt met een Rally2 veel hoger. Dan moeten de notes en de samenwerking tussen rijder en navigator echt kloppen. Dat we tijdens onze tweede rally samen al deze tijden konden rijden, geeft veel vertrouwen.”
Sterke start op vrijdag
De rally begon vrijdagavond met drie verschillende klassementsproeven die ieder tweemaal werden verreden. Eertink en Van der Rijsen begonnen sterk: op KP1 reden ze de negende tijd algemeen en op KP2 zelfs de achtste tijd.
Op KP3 Ypelo ging het echter mis. Eertink stuurde een bocht iets te vroeg in en moest corrigeren. Op het gladde gravel verloor de achterkant grip en belandde de Toyota in de sloot.
“Na afloop hebben we de beelden en data bekeken en dan zie je precies wat er gebeurt. Het was een klein foutje met grote gevolgen. De schade aan de auto viel gelukkig mee en we hadden technisch gewoon verder kunnen rijden, maar de auto stond muurvast. Ondanks de enorme inzet van de omstanders kregen we hem niet meer op de weg.”
Een goede eindklassering was daarmee niet meer mogelijk.
Vertrouwen terug op zaterdag
Op zaterdag mocht de equipe herstarten, maar met een grote achterstand. De eerste proeven verliepen moeizaam. “Je zit dan toch niet meer helemaal lekker in de wedstrijd. Vrijdag zaten we er qua tijden heel goed bij en ineens weet je dat het algemeen klassement geen rol meer speelt.”
Vanaf KP Daarle kwam het vertrouwen terug. Eertink kent de omgeving goed en voelde dat het ritme met de auto en navigator weer terugkwam. Hoewel niet meer maximaal werd aangevallen, werden opnieuw tijden rond de achtste tot tiende positie algemeen gereden.
“Dat is uiteindelijk wat we meenemen uit Hellendoorn. Christiaan en ik hebben nog maar twee rally’s samen gereden en ik heb nog ontzettend weinig kilometers met deze Rally2 gemaakt. Toch kunnen we al dit soort tijden rijden. De snelheid is er, maar er valt nog heel veel te leren. Deze auto kan veel meer dan ik er op dit moment uit haal.”
Bron: Innovationsoft
