ONRK Mittelrhein Rallye: Titelprolongatie lonkt voor Rostek na nieuwe zege, Griebel wint Mittelrhein opnieuw

Voor het eerst stond de Rallye ADAC Mittelrhein op de Nederlandse rallykalender als onderdeel van het Open Nederlands Rallykampioenschap (ONRK). Met voormalige WK-proeven op het programma zou dit een van de meest uitdagende wedstrijden van het jaar worden, een voorspelling die voor velen uitkwam.

Hoogteverschillen, blinde bochten, ongelijke wegen en wisselende weersomstandigheden maakten de Rallye Mittelrhein een zeer listige wedstrijd. Alles wat in Nederland niet te vinden is, is wel aanwezig in deze wedstrijd, die wordt verreden in de Eifel en tussen de wijnranken rond de Moezel.

Naast het ONRK telt deze wedstrijd ook mee voor het DRM (Duits Rallykampioenschap) en kiezen veel rijders ervoor om deze populaire wedstrijd aan hun kalender toe te voegen.

Veel gastrijders

Zo is Hans Weijs, ONRK-kampioen van 2022, aanwezig met de Ford Fiesta Rally2, maar ook Mark van Eldik (VW Polo R5) en Edwin Schilt (Skoda Fabia RS Rally2) staan aan de start in Föhren. Belangrijke opmerking: Weijs is niet ingeschreven voor het ONRK en kan daarom geen punten scoren. Afwezig in de Mittelrhein Rallye is Ingo ten Vregelaar.

De zaterdag bestaat uit drie boucles van vier proeven: tweemaal de korte, bijna-rondkoers bij Bergweiler, Dhrontal en Trittenheim. De KP’s van Dhrontal en Trittenheim, welke start in Trittenheim en richting Klüsserath voert, zijn de échte scherprechters van deze wedstrijd. Deze twee wijnrankproeven maken de wedstrijd zo bijzonder en beslaan samen ruim 95 wedstrijdkilometers, ongeveer 57% van het totaal. (Tekst gaat verder onder de foto.)

Eerste boucle meteen cruciaal voor wedstrijdverloop

In die eerste boucle worden meteen de verschillen gemaakt en, niet goed voor de strijd om de overwinning, heeft de leider al 25 seconden voorsprong. Marijan Griebel leidt na de eerste ronde voor Albert von Thrun und Taxis, met Filip Kohn op P3. Fabio Schwarz zit kort op Kohn (2,1 sec).

Hans Weijs is de beste Nederlander op P6, zo’n 55 seconden van de leiding. Daarachter zitten de ONRK-deelnemers wél relatief kort bij elkaar. Yannick Vrielink op P7, met Stan Pex daar 4,5s daarachter. ONRK-leider Dennis Rostek zit op zijn beurt slechts 9 tienden van een seconde achter Pex. Kevin van Deijne volgt op 14,5s van Rostek.

We missen meteen enkele namen. Mark van Eldik komt op KP1 bij Bergweiler vast te zitten en kan zijn weg niet vervolgen. Dat komt onder andere doordat de lokale politie toeschouwers niet toestaat om de VW-rijder uit de greppel te helpen.

Ook is het snel game-over voor Philip Geipel. De Toyota-rijder, die in de ELE Rally nog tweede werd, gaat van de weg in de wijnranken van Klüsserath en kan zijn weg niet volgen. Dat is één grote concurrent van Griebel weg en ook die andere grote concurrent, Julius Tannert, komt met veel schade door in de wijnranken van Klüsserath. Op een stuk onverhard was de Skoda-rijder gespint en had daarbij optisch behoorlijk wat schade opgelopen. Het kost hem zo’n drie minuten, weg kansen op de overwinning.

Venijn in de staart van tweede zaterdagboucle

Het geeft Griebel meteen de mogelijkheid om de wedstrijd te consolideren. Een luxe positie na pas vier van de zestien proeven. Het venijn zat in de staart van de tweede boucle, toen vlak voor de start van Trittenheim 2 (KP8) ineens een wolkbreuk plaatsvond. Niet ongewoon voor de Moezel-regio, en het zorgt toch voor een opschudding vooraan. Griebel, die slechts tijd heeft om één band te wisselen voor de start, verliest 24 seconden aan KP-winnaar Von Thurn und Taxis: het verschil na de tweede boucle bedraagt dan ineens 2,1 seconden vooraan. (Tekst gaat verder onder de foto.)

Weijs klokt de tweede tijd op KP8 en schuift tijdens die tweede boucle op naar P5, 8,8s van het podium. Vrielink ligt 28,6s achter Rostek na KP8, mede door een tijdstraf van 20 seconden nadat hij 2 minuten te laat had ingeklokt. Roger Hodenius weet zich op te werken naar het ONRK-podium en volgt op slechts 6,8s van Vrielink. Van Deijne is vierde in het ONRK en zit 9,4s achter Hodenius.

Pex valt op proef 8 ver terug nadat hij, op hetzelfde onverharde punt als Tannert eerder op de dag, van de weg gaat. Het uitstapje kost hem ruim 3min30s.

Omstandigheden verslechteren, nu een gelukje voor Griebel

De omstandigheden verslechteren tijdens de derde en laatste ronde van de zaterdag. Cruciaal in de strijd om de overwinning pakt Griebel veel tijd op KP9, de derde doorkomst op Bergweiler A. Griebel en Tannert startten als eerste twee auto’s, waarna de regen stevig intensiveerde voor alle overige rijders. Dat komt met name Von Thurn und Taxis slecht uit, die op een korte proef van slechts 4,47 kilometer 20 (!) seconden verliest zonder dat hij er zelf ook maar iets aan kan doen.

Geen geluk dus. Anderen zouden zeggen dat het nadeel dat Griebel had op KP8 (tijd voor één bandwissel) op KP9 weer is teruggekomen als voordeel. Enfin, het verschil na KP9 bedraagt weer 22,1 seconden.

Echt tijd om achterover te leunen heeft Griebel niet, want Von Thurn und Taxis rijdt zeer sterk in de regen, die tijdens de derde boucle als behoorlijk intens mag worden betiteld. Wie ook hard gaat in de regen is Hans Weijs. Hij rijdt de scratch op Dhrontal 3 en schuift op naar P3 algemeen, mede door in de stromende regen 16,6s sneller te klokken dan concurrent Filip Kohn.

Kanontijd Weijs wordt tenietgedaan

Die fraaie scratch wordt dan tenietgedaan wegens een lekke band op KP12, de laatste doorkomst van Trittenheim. Het kost Weijs ruim 35 seconden, waardoor hij de Tsjech Kohn weer voor zich moet laten met een marge van 21,5 seconden.

Vooraan weet Von Thurn und Taxis het verschil met Griebel te verkleinen naar 13,1 seconden dankzij de KP-winst op Trittenheim 3.

In het ONRK blijft Rostek leiden, met Roger Hodenius daar nu achter. In de regen weet Hodenius Vrielink voorbij te gaan. Hodenius volgt op een kleine 20 seconden achter Rostek, terwijl Vrielink op 12,4 seconden volgt achter Hodenius. Kevin van Deijne moet wat toegeven in de laatste boucle en staat na de eerste dag 30 seconden achter Vrielink. (Tekst gaat verder onder de foto.)

Kleine verschillen op zondag

Op zondag staan er nog twee keer twee proeven op het programma: Gipperath (10,1 km) en Vulkaneifel (11,26 km). De dag belooft stabiele weeromstandigheden en typische Eifel-proeven waar de gemiddelde snelheden hoger liggen dan in de wijnranken van de dag ervoor.

Het profiel van de proeven resulteert in kleinere verschillen. Na de eerste ronde op zondagochtend weet Griebel zijn voorsprong uit te breiden. Hoewel, uitbreiden, stabiliseren is een beter woord: 13,1 seconden bij de start van de dag wordt 13,3 seconden met nog één boucle te gaan.

Ook tussen Kohn en Weijs stabiliseert het verschil: 21,5 seconden bij de start van zondag wordt 22,2 seconden na de eerste ronde.

Vier uit vier voor Griebel

De finaleboucle is niet veel anders. Iedereen is aan elkaar gewaagd en verschillen worden er nauwelijks gemaakt. De Rallye ADAC Mittelrhein werd afgelopen weekend voor de vierde maal verreden, en het was voor de vierde maal dat Marijan Griebel de overwinning pakte. De Skoda-rijder blijft ongeslagen in deze wedstrijd en neemt in het DRM de leiding over. (Tekst gaat verder onder de foto.)

Albert von Thurn und Taxis behaalt een knappe tweede plaats op 13,8 seconden van winnaar Griebel. Hans Weijs weet Filip Kohn niet meer onder druk te zetten na het dure tijdverlies na zijn lekke band op de laatste proef van zaterdag. Kohn wordt daardoor derde met 25 seconden voorsprong op Weijs.

Daarachter wordt Fabio Schwarz, die dit jaar een WRC2-programma afwerkt, vijfde overall. Julius Tannert weet zich na zijn uitstapje op zaterdagmorgen op te klimmen naar P6, gevolgd door rallyroutinier Armin Kremer, die voor het eerst met de Toyota GR Yaris Rally2 reed.

Problemen voor Rostek

Daarachter volgen de ONRK-deelnemers. Rostek hoeft geen risico’s meer te nemen en heeft halverwege de zondag een voorsprong van 37 seconden op Vrielink, die P2 in het ONRK weer heeft overgenomen van Hodenius. Hodenius had een foutje gemaakt op de openingsproef van de dag en daarmee zo’n 20 seconden verloren op Vrielink. (Tekst gaat verder onder de foto.)

Tijdens de finaleboucle kent Rostek echter problemen met de remmen en brengt naar eigen zeggen ‘zijn auto naar huis’. Makkelijker gezegd dan gedaan, maar het lukt hem wel. Bij de finish van de laatste proef houdt hij 10,4 seconden over op Yannick Vrielink. Hodenius zakte dus terug naar P3 na zijn foutje op KP13 en behoudt deze plaats, 13,4s achter Vrielink.

Kevin van Deijne had voor de wedstrijd, na een teleurstellende GTC Rally, besloten om ‘alles te resetten en opnieuw te beginnen’ qua set-up van zijn nieuwe Skoda. Het levert hem de winst op de Power Stage op, hoewel hij 6,9s te kort komt om Hodenius voorbij te gaan voor P3 in het ONRK.

Titelprolongatie lonkt voor Rostek

Van Deijne is Rosteks naaste achtervolger in het kampioenschap en het feit dat zowel Vrielink als Hodenius voor Van Deijne finishen, is gunstig voor Rostek. Hoewel de Duitser slechts één puntje pakt op de Power Stage, vergeleken met Van Deijne’s vijf, breidt Rostek zijn leiding dankzij zijn ONRK-overwinning in de Mittelrhein Rallye uit tot maar liefst 53 punten.

Met nog twee rally’s te gaan (de Hellendoorn en de Twente Rally) en dus nog 70 punten te verdelen, is de kans zeer groot dat Rostek tijdens de Hellendoorn Rally zijn titel gaat prolongeren. Wanneer Rosteks voorsprong minimaal 35 punten bedraagt na de Hellendoorn Rally, is hij opnieuw ONRK-kampioen.

Effectief betekent dit dat Van Deijne maar liefst 18 punten méér moet scoren in Hellendoorn dan Rostek. Dat lijkt, zeker gezien Rosteks snelheid in de afgelopen anderhalf jaar, alleen mogelijk wanneer de Duitser uitvalt in Hellendoorn. Simpel gezegd: als Rostek ‘gewoon’ finisht in Hellendoorn, dan is hij vrijwel zeker opnieuw kampioen.

Voor het zover is, volgt nu eerst een (kleine) zomerstop van een maand. De Hellendoorn Rally wordt op 12 en 13 september verreden rondom Hellendoorn en Markelo.

ONRK-bezoek aan Mittelrhein Rallye een succes

Wat betreft de toevoeging van de Mittelrhein Rallye aan de ONRK-kalender: dat was een succes. Hoewel het voor velen een van de lastigste rally’s ooit was, waren de kritieken vrijwel louter positief. De combinatie van fraaie proeven en een goede organisatie maakt dat de kans groot is dat deze wedstrijd ook volgend jaar op de ONRK-kalender wordt opgenomen. En als dat niet zo is, zullen velen deze wedstrijd op hun kalenders zetten.

Bekijk hieronder de uitslagen en de actuele stand in het ONRK na de Mittelrhein Rally.

Blijf ook tijdens het rallyseizoen 2025 op de hoogte van het laatste rallynieuws uit de nationale kampioenschappen en het WRC via onze social-media (Facebook, Instagram, X / Twitter) kanalen of de website TheRallyFactory.com.

#	Rijders	Auto	Tijd / Vers. met P1
1.	Griebel / Kremer	Skoda Fabia RS Rally2	1:48:11,6
2.	Von Thurn und Taxis / Hain	Skoda Fabia RS Rally2	+13,8
3.	Kohn / Whittock	Skoda Fabia RS Rally2	+1:15,8
4.	Weijs / Degandt	Ford Fiesta Rally2	+1:40,8
5.	Schwarz / Ettel	Toyota GR Yaris Rally2	+2:22,5
6.	Tannert / Winklhofer	Skoda Fabia RS Rally2	+3:00,5
7.	Kremer / Lerch	Toyota GR Yaris Rally2	+3:06,8
8.	Rostek / Kopczyk	Skoda Fabia RS Rally2	+4:06,7
9.	Vrielink / Van Koppen	Skoda Fabia Rally2 Evo	+4:17,1
10.	Hodenius / Buysmans	Skoda Fabia RS Rally2	+4:30,5
11.	Van Deijne / Verschuuren	Skoda Fabia RS Rally2	+4:37,4
17.	Pex / Christiaens	Skoda Fabia Rally2 Evo	+10:14,9
20.	Jeths / Aaltink	Renault Clio Rally3	+14:27,4
26.	Keil / Fritzensmeier	Opel Corsa Rally4	+16:00,1
DNF	Andervang / Hakkesteeg	Hyundai i20 N Rally2
DNF	Coumans / Lier	Renault Clio Rally4

#	Rijder	Punten
1.	Dennis Rostek	177
2.	Kevin van Deijne	124 (-53)
3.	Stan Pex	117 (-60)
4.	Stig Andervang	93 (-84)
5.	Yannick Vrielink	83 (-94)
6.	Ingo ten Vregelaar	66 (-111)
7.	René Jeths	66 (-111)
8.	Konstantin Keil	53 (-124)
9.	Roger Hodenius	50 (-127)
10.	Ben van de Laar	47 (-130)

#	Navigator	Punten
1.	Stefan Kopczyk	178
2.	Hein Verschuuren	131 (-47)
3.	Jorie Christiaens	120 (-58)
4.	Harm van Koppen	84 (-94)
5.	Sven Hakkesteeg	83 (-95)

Foto’s: ADAC Motorsport